RT熔體泵的物料經常會淀粉含量高達70%及以上的全降解紙片材壓出機中經過運輸混煉、剪切塑化、脫水排氣工序的塑性狀態熔體。
不銹鋼齒輪泵的設計充分考慮了工作中軸承的潤滑,和零部件的耐磨性能，采用軸承與泵腔分離式—外潤滑結構,改變了原齒輪泵利用輸送介質對軸承進行潤滑的傳統式結構。
RY高溫導熱油泵軸的同心度及葉輪較好的動靜平衡，確保平穩運行，沒有振動。齒輪油泵其修復辦法，可對磨擦付端面進行研磨使恢復鏡面。
凸輪轉子泵的工作原理是，當轉子旋轉時,吸腔(左側)內的輪齒不斷脫開嚙合,使其密封容積不斷增大而形成定真空。
高溫導熱油泵布置在室內時，一般不考慮機動檢修車輛的通行要求。油管螺紋配合不嚴密。齒輪泵的密封作為齒輪泵的一個重要部件。
不銹鋼齒輪泵力要對稱均勻，邊緊邊盤動轉子；若遇到卡澀，齒輪油泵應松掉螺栓重新緊。齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主機。
KCB齒輪泵要定期檢查個零部件是否異常，如果有異常，應參照說明書或者其他資料檢查，如有需要，更換零件。
2CY齒輪泵前蓋上裝在長軸上的油封，其外端面應與法蘭平齊，不可打入太深，以免堵塞泄漏通道，造成困油，導致油封處泄漏。
不銹鋼高粘度泵廣泛應用于各種流體輸送行業，尤其適用于粘度變化較大、范圍較廣的流體輸送。
凸輪轉子泵的密封分為靜件密封和動件密封，靜件密封的密封圈(應注意表面不要有劃痕或碰傷;對于動件密封，還有介質中微粒磨損等諸多因素的影響。
選擇羅茨泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不出現蓄熱現象。檢查軸承溫度，出現升溫、噪音變大，要盡快更換。
高溫導熱油泵在密封腔四周設冷卻水套，通以冷水進行冷卻，可使密封腔溫度降低到200-250℃；對單端面密封，采用注入式沖刷，從外界引干凈的，溫度100℃左右蠟油。
不銹鋼齒輪泵結構比較簡單，價格比較經濟。銷售市場中比較受歡迎，在使用的過程中應該注意保養，才能延長使用壽命。
NYP不銹鋼高粘度泵的夾套與泵體鑄造成一體，保溫效果良好，能夠避免焊接夾套產生的各種問題。
2CY不銹鋼齒輪泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。
羅茨泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲
凸輪轉子泵的進出口貿易的密封防護，泵的吸程達到9.0米。凸輪的材料可依據運輸的介質的特點來挑選。
RY高溫導熱油泵是一種容積式回轉泵，當出口端受阻以后，油桶泵壓力會逐漸升高，以至于高過了預定的壓力值。
凸輪轉子泵構造簡易，不用拆裝管路或常用工具_可以線上檢修。它能夠根據更換高韌性的手機套和簡易的機封開展線上維護。
3GR三螺桿泵都配有自動藕合裝置可以中止自動安裝，安裝及維修比較方便。泵與電機離得很近；泵為立式布置，轉動部件重量與葉輪承受水壓力同向。
